DMS產(chǎn)品在航空發(fā)動機試車中心的應用實踐

發(fā)布于：2021-05-27 來源：大禹匯智

項目背景 

試車中心作為航空發(fā)動機主機廠重要的試驗業(yè)務部門，承擔了大量產(chǎn)品測試、型號試驗的任務。為提高試車工作效率，航發(fā)某主機廠試車中心此次進行了試車數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)項目、車間生產(chǎn)管控系統(tǒng)項目以及車臺聯(lián)網(wǎng)等項目的實施，解決了車臺聯(lián)網(wǎng)、多源異構(gòu)數(shù)據(jù)自動化采集、試驗及檢測數(shù)據(jù)的共存、共享、數(shù)據(jù)分析等問題，實現(xiàn)了試驗業(yè)務的信息化管控，極大的提高了現(xiàn)場人員的工作效率。隨著系統(tǒng)使用不斷深入和優(yōu)化，為未來試車中心實現(xiàn)全面的數(shù)字化、自動化、智能化試驗業(yè)務管控也奠定了非常重要的基礎(chǔ)。

目前，該廠生產(chǎn)的發(fā)動機型號有十多個，其中，多個型號還存在擴展型號。試車臺共有二十多臺，且各個試車臺的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)都不相同，數(shù)據(jù)庫格式以及數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)存在較大差異。本項目以XX10、XX6型號發(fā)動機試車臺為牽引，進行TDM系統(tǒng)建設，搭建試車中心統(tǒng)一數(shù)據(jù)平臺，實現(xiàn)不同試車臺提取試驗數(shù)據(jù)，建立不同型號的數(shù)據(jù)分析格式和對應功能，用于提升發(fā)動機數(shù)據(jù)管理能力，為分析改進發(fā)動機質(zhì)量提供數(shù)據(jù)支持。

解決方案 

項目組通過詳細調(diào)研和深入溝通，明確該單位試車數(shù)據(jù)管理目標為：

?  建立發(fā)動機試車數(shù)據(jù)管理中心;

?  實現(xiàn)網(wǎng)絡化的發(fā)動機試車數(shù)據(jù)自動采集;

?  實現(xiàn)集中化的發(fā)動機試車數(shù)據(jù)管理；

?  實現(xiàn)數(shù)字化的發(fā)動機試車過程監(jiān)控;

?  實現(xiàn)發(fā)動機試車數(shù)據(jù)分析。

針對以上目標，我司采用了試驗管理業(yè)務和采集測控一體化的架構(gòu)設計，為客戶建設了一套高度適配的新型試車數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)。

該試車數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)開發(fā)建設了以下功能模塊：

1、試車數(shù)據(jù)管理

a) XX6試車數(shù)據(jù)

b) XX8試車數(shù)據(jù)

c) XX9試車數(shù)據(jù)

d) XX10試車數(shù)據(jù)

……

2、過程文件管理

a) 回放文件（分型號管理）

b) 過程圖片（分型號管理）

3、試車過程監(jiān)控

a) 實時監(jiān)控配置

b) 試車過程狀態(tài)監(jiān)控（全部車臺）

c) 試車過程數(shù)據(jù)監(jiān)控（分型號車臺）

4、試車過程分析

a) XX6過程分析

b) XX8過程分析

c) XX9過程分析

d) XX10過程分析

……

5、性能錄取分析

a) 曲線模型管理

b) 性能曲線繪制

c) 性能數(shù)據(jù)展示

技術(shù)難點  

試車中心現(xiàn)有試車臺迫切需要通過現(xiàn)代化的技術(shù)手段實現(xiàn)網(wǎng)絡化的數(shù)據(jù)采集和監(jiān)控。本系統(tǒng)需要針對試車中心的XX10、XX6等型號的20多個試車臺數(shù)采軟件進行改造升級，實現(xiàn)與TDM系統(tǒng)實時通信。該試車中心承擔著大量的試驗任務，產(chǎn)生的數(shù)據(jù)量很大，且由于相同型號下的試車臺數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)不統(tǒng)一，試車臺數(shù)采軟件定制化程度高、代碼架構(gòu)古老、修改難度大。這些問題都會給試車過程實時狀態(tài)監(jiān)控、試車過程實時數(shù)據(jù)采集造成巨大的壓力。

為解決上述技術(shù)難點，依托我司開發(fā)的DMS-SCADA平臺，對試車臺數(shù)采軟件改造升級，將試車臺進行網(wǎng)絡化集成，以進行多系統(tǒng)間的實時通信，將試車臺狀態(tài)和試車數(shù)據(jù)自動實時采集并展示監(jiān)控，并將所有數(shù)據(jù)傳遞給TDM系統(tǒng)，最后實現(xiàn)試車全過程的信息化管控。 

項目成果  

該航空發(fā)動機試車中心此次TDM系統(tǒng)建設，很好的解決了試車數(shù)據(jù)管理需求，讓一線技術(shù)人員擺脫復雜繁瑣的人工檢索數(shù)據(jù)、統(tǒng)計數(shù)據(jù)、分析數(shù)據(jù)等工作模式，實現(xiàn)網(wǎng)絡化、數(shù)字化、集中化、智能化的數(shù)據(jù)管理模式?？蛻糁饕@得了以下收益：

1. 構(gòu)建試車數(shù)據(jù)管理中心，解決了原始數(shù)據(jù)存儲問題，對試車數(shù)據(jù)進行統(tǒng)一、集中管理，可以形成試車數(shù)據(jù)的有效積累，提高數(shù)據(jù)利用率，提高試車質(zhì)量；

2. 通過試車臺數(shù)采軟件改造與DMS-SCADA系統(tǒng)實時通信，做到試車數(shù)據(jù)實時采集、試車過程實時監(jiān)控；

3. 通過后期試車過程數(shù)據(jù)分析，為改進發(fā)動機質(zhì)量提供數(shù)據(jù)支撐。

客戶評價 

該航空發(fā)動機廠試車中心、信息工程部、技改部、設計所等多部門領(lǐng)導對項目成果給予了一致認可，對我司技術(shù)實施團隊的認真負責、專業(yè)能力高度贊揚，特別是主管試車中心的領(lǐng)導現(xiàn)場表示：“該項目實施難度大，復雜性高，但項目團隊實施的成果超出了我們的期望，從滿足試車實際需求出發(fā)，超標完成了該項目，節(jié)省了我們大量的人工，極大地提高了工作效率，并為以后的數(shù)據(jù)分析打好了基礎(chǔ)。”這個評價對我們來說十分珍貴、意義深遠，將鼓舞著我們繼續(xù)努力，為國防工業(yè)提供更加優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務。